Visite de l'usine

Shaanxi Forkrobot Manufacturing Co., Ltd est située dans le district de Gaoling, à Xi'an, et couvre une superficie d'environ 35 000 mètres carrés.Il se concentre sur la recherche et le développement et la production de chariots élévateurs sans pilote AGV/AMRL'usine dispose actuellement de 4 lignes de production spécialisées, couvrant l'ensemble du processus de fabrication de la carrosserie, de l'assemblage des composants de base, de l'intégration des systèmes et des tests du produit fini.qui dessert les principaux clients de la fabrication automobile, la logistique du commerce électronique, l'entreposage par des tiers et d'autres industries.

Configuration de la chaîne de production et avantages techniques:
1. Ligne d'assemblage du module de base (2 lignes):
Composition de l'équipement: table de montage de la motorisation, système d'étalonnage des capteurs, station de combustion de contrôle de navigation développée par l'entreprise.Avantages techniques: automatisation à 100% des postes de travail clés, utilisation de l'Internet industriel des objets (IIoT) pour assurer la traçabilité des données de couple/courant et taux d'erreur d'assemblage < 0,05%.
2. Ligne d'essai de débogage et de vieillissement de la machine entière (1 ligne):
Composition de l'équipement: cabine de simulation de scène SLAM laser 3D, banc d'essai de charge cyclique, laboratoire d'anti-interférences EMC.Avantages techniques: 72 heures de test de vieillissement continu, certification CE/UL réussie, précision de répétabilité du positionnement de navigation ±5 mm.
3- Personnel et niveau de qualification:
Nombre d'employés: 6 à 10 personnes par ligne, 45 techniciens de production dans l'ensemble de l'usine (dont 8 ingénieurs de support en ligne).Exigences de compétences: 90% sont titulaires de certificats de mécatronique ou de fonctionnement de robots industriels, avec une expérience moyenne de plus de 3 ans dans l'industrie des véhicules à énergie nouvelle/AGV:Code vestimentaire: combinaison antistatique, chaussures de sécurité, badge RFID requis dans la zone d'essai (gestion hiérarchique par l'autorité).
4Capacité et gestion:
Capacité quotidienne: 20 chariots élévateurs sans pilote standard et 8 modèles personnalisés (supportant une commutation flexible de 1,5 T ~ 5 T de charge) hors ligne par jour.Gestion 5S: mise en œuvre du double mode "double numérique + inspection physique", utilisation de la technologie UWB pour le positionnement des outils et taux de valorisation des déchets ≥98%.
L'usine a passé la certification ISO 13849 de sécurité fonctionnelle et a déployé le système MES pour réaliser le contrôle numérique de l'ensemble du processus de production.Sa part de marché de la série de chariots élévateurs sans pilote "5G + navigation visuelle" occupe le premier rang dans la région du nord-ouest.

En tant que fournisseur professionnel ODM/OEM de chariots élévateurs sans pilote, nous fournissons une gamme complète de services personnalisés:

1Contenu personnalisé:
Spécifications: charge personnalisable (1-5 tonnes), hauteur de levage (1-6 mètres), mode de navigation (laser/visuel/magnétique);Apparence: couleur de support du corps, impression du LOGO de l'entreprise (écran de soie/graverie laser);Fonction: ajouter un module à l'épreuve de l'explosion, un système d'adaptation à la chaîne du froid ou un capteur spécial selon les besoins;
2Les questions dans lesquelles les acheteurs doivent coopérer:
Mode OEM: les dessins techniques, la liste des BOM et les normes d'essai (telles que les exigences de sécurité fonctionnelle ISO 13849) doivent être fournies;Mode ODM: les scénarios d'application (tels que les lignes de production automobile/entreposage à froid) et les indicateurs d'efficacité (fréquence horaire de manutention) doivent être clarifiés;Vérification conjointe: les données relatives aux essais sur place ou aux conditions de travail doivent être fournies au cours de la phase du prototype;
3Les avantages du service:
Une ligne de production CNC/soudure/assemblage complète, 15 jours de vérification rapide;Soutenir l'agence de certification CE/UL, fournir une autorisation de brevet (solution ODM);Accepter une quantité minimale de commande de 50 unités, les lots de production flexibles peuvent être différents;

Composition de l'équipe R&D:
La société dispose d'une équipe professionnelle de R&D de plus de 60 personnes, dont:Groupe d'algorithmes de base composé de 15 médecins/maîtres (en mettant l'accent sur la navigation SLAM et la planification en grappes);8 ingénieurs électromécaniciens supérieurs (conception de la structure mécanique/du système d'entraînement);5 experts en électronique automobile (développement de systèmes de commande de véhicules);une équipe de 10 personnes chargée des essais et de la certification (essais de sécurité fonctionnelle/EMC);

Les installations et technologies de R&D:
Équipement: centre de R&D indépendant de 2000 m2, y compris le champ d'essai de navigation laser, environnement d'entrepôt simulé 5G;Équipement clé: plateforme de développement de robots ROS, système d'étalonnage radar laser 3D;Technologie de base: technologie de positionnement par fusion multi-capteurs (précision ±5 mm); algorithme dynamique d'évitement des obstacles basé sur l'apprentissage en profondeur; système de planification prenant en charge l'informatique de bord 5G;Résultats de R & D: 43 brevets ont été obtenus (8 brevets d'invention);En 2023, le premier chariot élévateur sans pilote à chaîne de froid à -30°C de l'industrie sera lancé; obtenir la certification de sécurité fonctionnelle ISO 3691, qualification SIL2;L'investissement en R&D représente 12% du chiffre d'affaires, "Intelligent Logistics Robot Joint Laboratory", réitérant continuellement des solutions de produits de haute précision et de haute adaptabilité.